驚きの価格 モノラル仕様 メタルボディ SONY カセットレコーダー tc-1100」の落札相場・落札価格 -「sony Yahoo!オークション S TC-1100 ポータブルプレーヤー
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商品説明
Yahoo!オークション -「sony tc-1100」の落札相場・落札価格。2026年最新】SONY TC-1100の人気アイテム - メルカリ。2026年最新】SONY TC-1100の人気アイテム - メルカリ。Yahoo!オークション -「sony tc-1100」の落札相場・落札価格。【商品名】整備品 SONY メタルボディ モノラル仕様 カセットレコーダー TC-1100 シルバー使用感はほとんどなく、ほぼ未使用品です当時の小冊子類も一式揃っており、非常に希少なセットとなります【商品動作：整備動作品】整備後、単三電池４本で本体の動作を確認済みです電池液漏れの跡がなく、電池端子はピカピカで綺麗な状態です大事なピンチローラーは凹み、ツルツル・テカテカ感がなく、十分な性能を持っています再生音はクリアで、過剰なノイズがなく、非常に良い音を再生・録音することができます再生・停止・早送り・巻き戻し・一時停止は長期間で動作テスト済み再生スピードは安定・正常です、速度差も許容範囲内を測定・確認済み気になる音揺がなく、ワウフラッター測定の結果は＜0.2％ （3KHz 0dB TEST TAPE）です内蔵マイクにて録音テスト確認済みです、録音した内容も問題なく再生できました内蔵スピーカーの音出しも問題ありません録音モード、録音中VUメーターの動きと電量チャックは問題ありません本体の各操作ボタン・各切替ボタンはテスト済み音量ボリューム調整はガリ音ありません3.5mm標準イヤホンジャックも搭載し、市販のイヤホンでもお楽しみいただけますモノラル仕様なので、ステレオイヤホンを使用する際、片方しか音出ません、劣化が激しいテープ、海外製粗悪品テープなど使用すると音揺れ、再生不可、故障になる恐れがあるため、ご使用をご遠慮下さい【整備内容】外装はアルコールシートで掃除・除菌・綺麗に仕上り高品質・高耐久駆動用ベルト合計4本を交換（粗悪汎用品を一切使用しません）フライホイールのVベルト溝を掃除・精密研磨ゴムリング精密研磨ピンチローラークリーニングキャプスタンクリーニング各ギア回転部をシリコングリス塗り替えヘッドを鏡状に精密磨き・クリーニング各金属接点部分を酸化被膜除去・通電改善TEACヘッド消磁器E-3で消磁済みTEST TAPEでワウフラッター測定、速度調整、アジマス調整再生中の巻取りトルク測定－etc.－【付属品】写真にある物はすべてです【発送方法：ヤマト運輸宅急便・送料無料】他サイトでも出品中なので予告なく消去する可能性あります、ご了承ください#カセットウォークマン#カセットテープ。レビュー
商品の評価：
4.6点(3291件)
- 真綿紬
- 低速のトルクが上がり、高回転での抜けも良くなりました。マフラーより、まずはフロントいパイプを交換することをお勧めします。
- kei2432
- 低速重視のエブリィには 凄くいい仕事してくれてる感じですね 抜け過ぎるのでは？と思ってたところ ぜんぜんでした いい買い物ですね
- そら９２１
- MTのムーヴにＤsportのリアピースと組み合わせたらかなり良い音がでました。おすすめです。
- sophia1010
- これ単体で実際は無評価となります。（一応おおすすめ度はふつうにしています） パイプ口径は純正より大きいので両側それに合うパーツの選定が必要かと 私はキャタライザーからHKSにするために購入したようなものです。 このような理由がなければ購入することはないパーツです。
- ルルル6789
- コストパフォーマンスに優れ、お勧めの商品です。
- だいいいいい
- パイプを分割してるのでそこからの吸気、排気漏れします。 パイプの分最低車高が下がるのでシャコタン車は注意が必要。
- よーすけ333
- もっと早くに購入しておけばと後悔です。 以前使っていたフロントパイプの形状は物凄く気にいってましたが、 特性としたら抜けすぎてトルクが落ち気味で運転してても忙しいくて満足に、 乗ってられませんでした。 そして、今回ＨＢ１ｓｔNEWトルク型フロントパイプを購入して取り付けて、 試乗したら、トルクがあって物凄く乗りやすくて吹け上がりもよくて満足してます。 パイプもサイレンサー付で消音効果もありご近所迷惑にもならまいし一石二鳥です。 あくまでも、自分が感じた意見ですがこのＨＢ１ｓｔNEWトルク型フロントパイプは購入して正解でした。
- higuichi
- 適合確認もしてくれるので、安心してます。商品も迅速な対応で満足しています。
- misamisa8428
- リアはニュルC-Tiに交換済み、センターはノーマルのまま。交換前後で音量はさほど変わらず、何故かエキゾーストノートが”キレイ”な感じになったような。よくあるトルク抜けもなく、ますます元気に。ノーマルだと中間のハンガー辺りに曲げがあるので、その辺りも影響するのかも知れません。センター、出口の組み合わせで変わってくると思われるので参考までに（正直、45・48.6と乗り比べしてみたいくらい・何）。
- 9995332
- 純正に比べて少し径が大きくなって、加工も良くなり、排気がスムースに流れるようです。低速回転域が抜けすぎてしまうこともなく、全体的に振動が減りました。
- NECOLE
- 同店のハイパワーマフラーを付けておりましたが、嫁と兼用で乗る事になり恥ずかしいからノーマルにしてと言われ他社の物など色々探していました。他の方のレビューなど見て購入を決意しましたが、期待ほどの音量ダウンは体感出来ませんでした。ですので、結局同店のインナーサイレンサーも付けてやっと 期待通りの音量まで下がりました。ですので、個人差は有ると思いますがセット取付けで大分下がると思います。
- Andrew1985
- 音量と音質は確実に変わりましたが、アクセルのレスポンスが最も変わりました。 底打ち防止にも効きます。 しかし外した純正マフラーの処分に困り果てました。 地域や場所で違うはずですが車検もＯＫでしたよ。
- あんみつひめ3903
- ＣＶＴにフロントパイプを接続する際に必要と記載されいたので購入。
- けい726
- この度はありがとうございました。 想像以上に早く商品が届き、驚きました。 対応も丁寧で非常に満足です。
- childs_lunch
- 商品の作りが、しっかりしていて品がある。 ただ、値段が高すぎる。
- のたり人
- 欲しかった商品が安価に購入出来て良かったです。
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